說(shuō)明膠帶兩側(cè)的松緊度不一致,應(yīng)根據(jù)“跑緊不跑松”的規(guī)律,調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)的絲桿或者配重。
應(yīng)將跑偏側(cè)的托輥支架沿膠帶運(yùn)行方向前移一段距離,但不應(yīng)過(guò)2cm,或者將另一側(cè)的托輥支架適當(dāng)?shù)募痈摺?/div>
(4)膠帶在空載時(shí)不跑偏,而在重載時(shí)總向一處跑偏
說(shuō)明膠帶有偏載。這時(shí)應(yīng)想辦法使膠帶受載均勻,可調(diào)整接料斗位置或者調(diào)整輸送機(jī)的位置。
(5)膠帶在滾筒處跑偏
說(shuō)明滾筒安裝位置不好,應(yīng)調(diào)整滾筒的水平度和平行度。
(6)滾筒或托輥局部有粘有物料時(shí)跑偏
則應(yīng)先除去粘附的物料,觀察跑偏現(xiàn)象是否解決,如果可以則證明粘有物料后導(dǎo)致該處直徑過(guò)大,引起膠帶膠拉力增加所致。
(7)膠帶邊緣磨損嚴(yán)重或者膠帶接縫不平行,也會(huì)引起膠帶跑偏。這時(shí)應(yīng)及時(shí)修整膠帶。
除此之外,還可以采用安裝限位托輥和調(diào)偏托輥的辦法使膠帶回到正常的位置。限位托輥,顧名思義是在膠帶兩側(cè)安裝限位托輥,使膠帶強(qiáng)制復(fù)位。調(diào)偏托輥是在輸送機(jī)上 安裝兩組自動(dòng)調(diào)心托輥,能自動(dòng)糾正膠帶跑偏現(xiàn)象。當(dāng)膠帶跑偏與一側(cè)的小擋輥發(fā)生摩擦?xí)r,則使該側(cè)支架向膠帶運(yùn)行 的方向前移,此時(shí)膠帶會(huì)向另一側(cè)移動(dòng),直到回到正常的位置。應(yīng)注意的是,在調(diào)整膠帶跑偏時(shí)不可急于求成,應(yīng)慢慢調(diào)整,調(diào)整時(shí)細(xì)心觀察,直到滿(mǎn)意為止。
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